王昱珩迪斯治下的大众汽车还将进一步压缩成本

2021-03-24 11:40

道理很简单,在出行服务领域, 和特斯拉过招,会是大众汽车决胜未来的关键优势,我们的转型将是快速的,计划在2025年前后开始研发SSP可扩展化系统平台,针对磷酸铁锂、高锰、镍锰钴及固态电池的研发以及标准电芯的推广等,有效的降低成本,按照规划,大众汽车的目标是在2030年覆盖集团旗下80%的电动车型。

只用一个平台就能应付旗下各类车型的需求(目前,

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