丰田发布2022款 GR DKR Hilux T1+赛车

2021-11-24 11:15

丰田将派出四两赛车参赛,另外三对组合是车手Giniel de Villiers和领航员Dennis Murphy、车手Henk Lategan和领航员Brett Cummings、车手Shameer Variawa和领航员Danie Stassen,这也显然是 TOYOTA GAZOO Racing世界锦标赛赛车系列的一部分, 2022款GR DKR Hilux T1+赛车与2019年夺得达喀尔汽车组冠军的Hilux赛车共享零部件。

该车拥有丰田达喀尔计划自 2011 年启动以来最大的技术飞跃,前悬挂为双叉臂悬挂,力图在明年1月举办的2022达喀尔拉力赛上获得绝佳成绩,悬挂行程由280mm增加到350mm,预示着该车除了参加达喀尔还将参加2022年国际汽联越野世界杯比赛,悬挂行程也是350mm,峰值扭矩为649N·m。

赛车版受到国际汽联(FIA)规则限制并未大幅提升性能,后悬挂同样为双叉臂悬挂,整体质量为2000公斤。

轮胎直径由32英寸增加至37英寸。

市售版3.5升发动机最大功率290kW,丰田汽车赛车运动部(TOYOTA GAZOO Racing)正式发布2022款GR DKR Hilux T1+赛车,。

保留了自2016年以来一直使用的中置发动机布局,传动系统匹配Sadev 6挡序列式变速箱, 新款赛车轮胎品牌为BF Goodrich,轴距为3140mm。

胎面由245mm增加到320mm。

并将在后续比赛测试中不断升级完善,卡尔塔冠军车手Nasser Al-Attiyah和领航员Mathieu Baumel将驾驶红牛涂装的赛车参加接下来的比赛,新车整车尺寸为4810*2300*1890mm,最新拖挂房车5一6万,轮毂为Method Race Wheels 17 英寸轮毂,车身采用管状框架结构打造,上汽,采用碳纤维车身以降低整车重量并提升强度,长春二手金杯面包车,提供298kW最大功率和约660N·m峰值扭矩,整车通过性相比2019款冠军车型更上一层楼, 新款赛车外观采用WEC和WRC风格设计样式, 。

以及核心驾驶舱布局, 【汽车江湖-最新车闻】 日前。

动力系统搭载了全新一代丰田旗舰SUV兰德酷路泽300 GR运动版上的3.5升双涡轮增压V6汽油发动机。

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